sreda, 02.12.2020. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
petak, 27.03.2020. u 14:28 Dejan Aleksić

U prevoz samo sa mesečnom „busplus” karticom

Na linijama koje su u funkciji ne važe uobičajena pravila ni sve vrste karata. – Prevoz namenjen medicinarima (besplatno uz medicinsku legitimaciju), a svi drugi za vožnju od kuće do posla moraju da imaju uplaćenu personalizovanu karticu i overen radni nalog
(Фото Танјуг/С. Радовановић)

Javni prevoz trenutno ne funkcioniše, obustavljen je u potpunosti i tako će biti do daljeg, odnosno sve dok nadležni ne budu procenili da javno zdravlje nije u opasnosti zbog širenja virusa korona. To što u jutarnjim i kasnim popodnevnim satima građani na ulicama mogu da vide autobuse ne znači da mogu i da ih koriste. U njih isključivo mogu da uđu radnici medicinskih ustanova sa zdravstvenom legitimacijom (za njih je prevoz besplatan), kao i radnici koji moraju na posao (ali samo oni koji imaju overen radni nalog i važeću „busplus” legitimaciju). Namenski prevoz funkcioniše gotovo celu sedmicu, oni koji imaju pravo da ga koriste, kao i njihovi poslodavci, po svemu sudeći, nisu shvatili najbolje pravila po kojima su ove linije organizovane.

Glavna nedoumica sugrađana koji su se javljali našoj redakciji prethodnih dana, a koji moraju da koriste ove linije do i sa posla, bila je zašto kontrolori ne prihvataju nepersonalizovane kartice sa kreditom, već isključivo personalizovane sa uplaćenom mesečnom kartom. Kako dodaju ovi građani, kontrolori nepersonalizovane kartice ne prihvataju bez obzira na to što ti putnici imaju overen radni nalog.

Ukoliko neko od radnika ne poseduje personalizovanu karticu, nju u toku vanrednog stanja može da obezbedi samo poslodavac

Zašto se ne prihvataju nepersonalizovane kartice sa kreditom, koje su u redovnim okolnostima uobičajene, pitali smo nadležne u Sekretarijatu za javni prevoz. Sažet odgovor glasio bi – zato što trenutno i nije redovno, već upravo vanredno stanje.

− Odlukom vlade ukinut je javni prevoz na teritoriji cele republike. Od 23. marta Beograd je uspostavio posebne linije gradskog i prigradskog prevoza koje su prvenstveno predviđene za prioritetne potrebe zaposlenih u zdravstvenim ustanovama, a takođe ih mogu koristiti i zaposleni koji imaju radnu obavezu.

S obzirom na to da se u konkretnom slučaju radi o posebnim linijama gradskog i prigradskog prevoza, prevozna usluga za nemedicinsko osoblje koje nije zaposleno u zdravstvu plaća se personalizovanom „busplus” karticom u koju se upisuje pretplatna karta za zaposlene za tekući mesec (uplatu obavlja pravno lice elektronski, zaposleni posredstvom interneta ili na kioscima) – naglašavaju u sekretarijatu.

Pojedini putnici koji su nam se javljali istakli su da bi oni i izvadili personalizovani „busplus”, ali da nemaju gde da učine to u trenutnim okolnostima.

– Ukoliko neko od radnika ne poseduje personalizovanu karticu, nju u toku vanrednog stanja može da obezbedi samo poslodavac, s obzirom na to da su javni šalteri odlukom vlade ukinuti – odgovaraju iz sekretarijata.

Kako pojašnjavaju, to u trenutnim okolnostima izgleda ovako: poslodavac dostavlja „Bus plusu” u elektronskoj formi fotografiju zaposlenog, ime i prezime i jedinstveni matični broj (ispod fotografije), kao i potpisanu saglasnost zaposlenog za obradu ličnih podataka koja se može preuzeti na sajtu www.busplus.rs.

− „Bus plus” za zahtevani broj personalizovanih kartica izdaje profakturu. Cena izdavanja personalizovane kartice je 250 dinara. Posle uplate po izdatoj profakturi „Bus plus” izrađuje personalizovane kartice koje poslodavac može preuzeti na osnovu ovlašćenja izdatom zaposlenom za preuzimanje kartica. Ukoliko se radi o većem broju kartica, u dogovoru sa „Bus plusom” moguća je isporuka na adresu poslodavca – kažu u sekretarijatu.

Za sve nedoumice o postupku obezbeđivanja kartice, poslodavci mogu dobiti dodatna pojašnjenja pozivom kol-centra „Bus plusa” na broj telefona 7155-155.

Zašto se trenutno prihvataju samo personalizovane, a ne i nepersonalizovane karice, za naš list slikovito je pojasnio zamenik gradonačelnika Goran Vesić. Kako ističe, ako je firmama u prestonici zaista neophodno da im radnici budu na radnim mestima, onda je red i da im uplate mesečne karte. Podseća – to je, svakako, i odluka Štaba za vanredne situacije.

– Ne treba radnici da sami to jure i uplaćuju, nego je to zadatak firmi. Te firme kojima su u ovim okolnostima radnici neophodni svakako lepo zarađuju, neke i bolje nego u redovnim okolnostima, pa je red i da uplate mesečne karte za prevoz. Osim toga, onima koji su redovne platiše omogućili smo uplate na kioscima i to je „Bus plus” i objavio – naglašava Vesić.

Kada je reč o nemedicinskim radnicima koji putuju do Nove Pazove i Pančeva, kako pojašnjava, i oni moraju da imaju mesečni „busplus”.

– Najbitnije je da imaju mesečnu kartu za teritoriju Beograda. Naravno da im niko neće tražiti dodatno za deo teritorije koji ne pripada gradu – ukazuje Vesić.

U sekretarijatu navode da su posebne gradske linije do Pančeva i Nove Pazove produžene pre svega zbog potreba medicinskog i nemedicinskog osoblja zaposlenog u zdravstvu.

Može da se sklopi ugovor o posebnom prevozu

Posle uspostavljanja koridorskih linija, nadležni su na terenu pratili kako sve to funkcioniše i u hodu su ispravili uočene probleme. Već su korigovane trase na pojedinim linijama, a ubačena su i dodatna vozila tamo gde je to bilo neophodno. Ali radnici iz pojedinih delova grada, i pored ovih korekcija, požalili su se da imaju problem da stignu do centralnog dela prestonice. Našoj redakciji sa takvim problemom javljali su se radnici iz Vrčina.

Na ovakve primedbe iz Sekretarijata za javni prevoz podsećaju – ukoliko trase i (ili) vremena polazaka ne odgovaraju zaposlenima, poslodavac kod koga su u radnom odnosu može ugovoriti poseban linijski prevoz direktnim sklapanjem ugovora sa prevoznim kompanijama.

– Pojedini poslodavci već su sklopili ovakav ugovor sa GSP „Beograd” ili SP „Lasta” – ukazuju u sekretarijatu.

Komentari3
2add6
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.

Milka
Sledeci pon treba da pocnem da radim poslodavac ima samo nas dve radnice. Kako mogu da izvadim bus plus. Ranije sam koristila bus plus personalizovanu 2015 mi je istekla imaju moji podaci i slika u sistemu.
Pera
Bezobrazluk! S obzirom na smanjen kvalitet prevoza, trebalo bi i cena mesečnih karata da bude smanjena na maksimalno 500 dinara.
САША
Невероватно! Да ли је могуће да им је најбитнији БУС ПЛУС?

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

Prijavite se na našu mailing listu

* Obavezna polja