sreda, 05.08.2020. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
četvrtak, 05.09.2019. u 10:07 D.A.

Proširenje Bulevara patrijarha Pavla

Biće položeno četiri kilometra šina i isto toliko elektrovodova, postavljeno 49 stubova kontaktne mreže na kojima će se nalaziti i javno osvetljenje povezano sa više od 3,5 kilometara kablova za napajanje
(Фото Беоинфо)

Majstori su počeli da uređuju novu deonicu Bulevara patrijarha Pavla. Radnici konzorcijuma koji predvodi „Energoprojekt” imaju zadatak da urede četiri kolovozne trake i tramvajski koridor na deonici dugoj oko dva kilometra, od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića.

Bulevar će imati po dve saobraćajne trake u oba smera, a u sredini će biti tramvajska pruga postavljena na izdignutoj tramvajskoj baštici. Biće položeno četiri kilometra šina i isto toliko elektrovodova, postavljeno 49 stubova kontaktne mreže na kojima će se nalaziti i javno osvetljenje povezano sa više od 3,5 kilometara kablova za napajanje.

Ispod saobraćajnice biće položeno oko devet kilometara vodovodnih i kanalizacionih cevi. Geotehnička istraživanja su pokazala da postoji visok nivo podzemnih voda, tako da će se tlo ispod saobraćajnice zameniti.

U toku radova, kako je juče istakao Goran Vesić, zamenik gradonačelnika, nijednog trenutka neće biti zaustavljanja postojećeg saobraćaja. On će se normalno odvijati putem kojim sada ide.

– Kada završimo dve potpuno nove trake i tramvajske šine, saobraćaj se prebacuje na njih i onda će se rekonstruisati postojeće trake. Na kraju, imaćemo direktnu vezu Rakovice sa Mostom na Adi što će znatno rasteretiti saobraćaj u ovom delu grada i smanjiti gužve – kazao je Vesić dodajući da na te gužve naročito utiče to što u toku gradnje Mosta na Adi nisu sagrađene i pristupne saobraćajnice.

– Pre dve godine uradili smo pristupne saobraćajnice sa novobeogradske strane i spojili Tošin bunar s mostom, a sada je na red došla saobraćajnica prema Košutnjaku. Tek kada sve ovo završimo, možemo da kažemo da je Most na Adi konačno završen – rekao je Vesić.

Bulevar patrijarha Pavla nalazi se na novoj unutrašnjoj obilaznici u Beogradu koja će povezivati Most na Adi sa novim mostom kod Ade Huje. Da bi se, kako je dodao Vesić, povezala ova dva mosta, neophodno je da se prošire i ulice Pere Velimirovića, Borska, Crnotravska, Save Maškovića, petlja „Lasta”, a potom preko Malog Mokrog Luga i zaobilazeći Mirijevo da se dođe do mosta kod Ade Huje.

– Sve ove ulice biće proširene i imaće četiri saobraćajne trake – istakao je Vesić podsetivši da grad priprema tender i za izgradnju poslednje deonice Bulevara patrijarha Pavla – od Košutnjaka do Mosta na Adi. 

– Da bismo obezbedili vezu ovog bulevara sa Mostom na Adi, koristićemo postojeći železnički koridor da ne bismo ulazili u Topčiderski park. Radimo projektovanje, rešavaju se i imovinski odnosi i čim to završimo, raspisujemo tender i za ovu deonicu. Tek kada to završimo, kao i Topčiderski tunel, moći ćemo da kažemo da konačno može da se priđe Mostu na Adi – istakao je Vesić i ukazao da će svi ti dodatni radovi oko Mosta na Adi grad koštati dodatnih od 120 do 140 miliona evra.

Komentari0
5c5a0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

Prijavite se na našu mailing listu

* Obavezna polja